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比亚迪拟配股融资299亿港元 每股225港元

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原标题:比亚迪拟配股融资299亿港元 来源:证券时报·e公司

e公司讯,比亚迪股份在港交所公告,拟配股融资299亿港元。比亚迪将配售1.33亿股H股股份,每股225港元。

责任编辑:张恒星 SF142

太保安联健康变更股东获银保监会批准 安联集团出清23%股权

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原标题:太保安联健康变更股东获银保监会批准 安联集团出清23%股权 来源:中证网

中证网讯(记者 黄一灵)12月30日,银保监会官网发布关于太保安联健康保险股份有限公司(下称太保安联健康)变更股东的批复,批准德国安联保险集团(下称安联集团)将所持有的太保安联健康公司股份转让给中国太平洋保险(集团)股份有限公司和中国太平洋人寿保险股份有限公司(太保寿险)。

转让完成后,中国太保持有太保安联健康14.46亿股股份,占公司总股份的85.05%;太保寿险持有2.54亿股股份,占公司总股份的14.95%;安联集团不再持有太保安联健康股份。

天眼查数据显示,太保安联健康由中国太保与安联集团共同发起设立,注册地在上海。此次股权变更前,中国太保持股77.05%,安联集团持股22.95%。这也意味着,转让完成后,太保安联健康将成为一家纯正的“太保系”公司。

数据显示,2020年前三季度,太保安联健康实现保险业务收入54.76亿元,实现净利润7182.02万元。

人民日报海外版:带货不是“一锤子买卖”

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原标题:带货不是“一锤子买卖”(云中漫笔)

电商主播实名认证、封禁未成年用户直播打赏,不为违法失德艺人提供公开出镜发声机会……最近,国家广电总局发布《关于加强网络秀场直播和电商直播管理的通知》(下文简称《通知》),一记记重拳出击,旨在精准击退网络直播乱象。

电商直播带货屡屡“翻车”,直播监管问题甚嚣尘上。“辛巴所售燕窝被检测为糖水”“汪涵、李佳琦、李雪琴被中消协点名”成为各大社交平台热议话题。新冠肺炎疫情发生以来,中国直播电商行业呈指数式增长,商家、主播、消费者快速涌入这个巨大流量池中。一方面,直播电商拓宽销售渠道,成为激活消费、助推经济复苏的重要抓手,对扶贫工作也大有裨益。但另一方面,一些不法商家看准直播风口,妄图借助巨大流量发一笔不义之财。他们利用带货主播的名人效应,夸大宣传,做了不少“一锤子买卖”,也就是说,只要钱到手,对商品质量、售后服务概不负责。

针对此类问题,及时出手整改、“一对一”精准施策,才能切实维护消费者权益,营造行业健康生态。《通知》要求,直播平台开办主体信息和业务开展情况需在11月30日前完成登记备案,从而落实主体责任,出了问题能够“有迹可循”;平台要对开设直播带货的商家和个人进行相关资质审查和实名认证,提高甄别和打击数据造假的能力,谨防不法商家和主播“趁虚而入”……直播活动早报备,问题主播早发现,有利于及时匡正电商直播行业发展态势,营造清朗网络视听空间。

蓬勃发展的电商直播从侧面反映出互联网经济发展活力四射。监管部门着力解决活力背后出现的问题,有利于督促直播平台加强责任与担当,促进直播带货行业良性发展,引导新兴商业模式助力经济发展和民生改善。备案、封禁、实名……一系列“稳准狠”政策发布后,行业健康生态未来可期。

摔杯!维金斯训练时秀空中背后换手劈扣

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直播吧11月10日讯 多家媒体在昨日晒出了勇士球员维金斯训练中空中背后换手劈扣的视频,而且从视频中可以看出,维金斯完成这一动作似乎毫不费力。

维金斯上赛季共出战54场常规赛,场均21.8分5.1篮板3.7助攻1盖帽。





摔杯!维金斯训练时秀空中背后换手劈扣

(AO)

【来源:直播吧】

欧文狂砍37分打爆老东家 飙7记3分秀跨场击地长传

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网易体育12月26日报道:

北京时间12月26日,篮网和凯尔特人的圣诞大战开打,面对老东家,欧文火力全开,全场比赛21投13中,三分球10中7,砍下37分6篮板8助攻,用全面的表现带队以123-95轻松取胜。

休赛期的欧文因为场外的争议举动遭到外界批评,不过他在揭幕战状态极佳,全场高效得到26分,算是有力回击了质疑。此番面对老东家,欧文也更有动力去证明自己。

本赛季的欧文明显变得成熟了,他不再贪功,开场后第一时间给队友找机会,先是突破吸引包夹助哈里斯三分命中,接着又助攻杜兰特干拔和三分得手,丁威迪也在他的助力下轻松空切上篮得分,欧文自己也用三分打开局面。

次节欧文则开启了得分模式,他在一对一单打斯玛特时利用横移中距离跳投得分,在抢到前场篮板后,用一个漂亮的回马枪上篮得手。欧文的三分更是不讲理,连续两记追身三分帮助球队顶住了对手的追分压力,接着又连续在篮下造犯规得手,单节得到14分。

易地再战,欧文上来就给哈里斯送出追身三分助攻,他自己的手感依旧火热,反击加速拉杆上篮,把握住空位三分机会,一条路反击小抛投命中。在一次进攻中,欧文突进内线用假动作点飞防守人,接着中距离打进,篮网把持着领先优势。

末节欧文回来时,分差已经拉开到了安全距离,不过欧文并没有就此放过老东家,一个三分一个上篮打进,还在正面命中高难度干拔三分,最后又用一个漂亮的跨场击地长传助队友快攻轻松得分,最终球队顺利拿下了比赛。

作者:南阳宇

(责任编辑:李雪儿_NB13040)

造车新势力报告:估值泡沫与夹缝生存下 销量定生死

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原标题:造车新势力报告:估值泡沫与夹缝生存下 销量定生死 来源:时代财经

近日,三大造车新势力蔚来(NIO.N)、小鹏汽车(XPEV.N)、理想汽车(LI.O)在11月股价创新高后皆出现显著下跌,12月4日美股收盘,蔚来、小鹏汽车、理想汽车分别下跌5.09%、4.79%和5.51%,自11月24日至今,三家车企在8个交易日内分别跌去22.28%、31.63%和30.04%。

与大跌股价形成鲜明对比的是创新高的交付量。近日,蔚来、小鹏汽车和理想汽车公布了11月的交付量数据,均创下历史新高。蔚来在今年11月共交付新车5291台,连续4个月创月度交付量新高,同时也实现了连续8个月同比翻番。小鹏汽车11月总交付量达到4224台,同比大增342%;理想ONE在11月交付4646辆,同比增长25.8%。

交付量创新高,股价却逆势大跌究竟为何?

一、市值远超老牌车企,车辆交付量相形见绌

虽然近期三家造车新势力的股价下跌较多,但其年初至今的股价涨幅依然十分惊人。

其中,蔚来的累计涨幅达971%,最高涨幅达1323%,从年初的3.72美元飙升至11月23日的57.2美元;小鹏汽车自8月27日上市以来累计涨幅114%,最高涨幅223%,从上市时的21.22美元最高上涨到72.17美元;理想汽车从7月30日上市时的16.46美元最高上涨至42.96美元,上市以来累计涨幅97%,最高涨幅达208%。相较而言,新能源汽车龙头特斯拉43.2%的年涨幅反而显得逊色。

截至11月23日,美股市值前十的车企分别为特斯拉、丰田汽车、蔚来、通用汽车、小鹏汽车、本田、法拉利、理想汽车、福特汽车。

三家中国造车新势力市值皆跻身美股车企前十,其中蔚来以747.02亿美元的市值超越一众老牌车企登上第3位,仅次于特斯拉和丰田汽车,小鹏汽车、理想汽车分别以530.26亿美元和371.2亿美元的市值位列第5和第8。

而这些造车新势力的营业收入却远不及通用汽车、本田、福特汽车等传统车企。截至今年前三季度,蔚来、小鹏汽车、理想汽车的营业收入分别为96.17亿元、30亿元和53亿元。而上述三家传统车企的营业收入分别为5768.9亿元、7350亿元和6191.57亿元。可见造车新势力的市值与营收规模极度不匹配,“新能源+智能网联”的“名头”是否足以弥补上百倍的营收之差?

近日,蔚来、小鹏汽车和理想汽车公布了11月的交付量数据,均创新高。蔚来在今年11月共交付新车5291台,今年前11个月,蔚来累计交付新车36721台,同比增长111.1%;小鹏汽车11月总交付量达到4224台,同比增长342%,今年前11个月,小鹏汽车累计交付21341台,同比增长87%;理想ONE在11月交付4646辆,同比增长25.8%,1―11月理想ONE已累计交付26498辆。

三家公司的交付量看似十分亮眼,但数万的交付量与传统车企动辄数百万的年销量相比就相形见绌了。

据全球汽车数据库统计,2019年,大众集团以1044.23万台销量位居第一,紧随其后的是丰田集团的969.86万台,而福特和本田汽车的销量分别为490.12万台和482.62万台。若从销量与市值的关系来看,豪车制造商法拉利2019年销量10131辆,倒与造车新势力接近,但法拉利单车利润又不是造车新势力能比的。

二、造车新势力市销率远超特斯拉和比亚迪

若说与传统燃油车企不具备可比性,那么与同为新能源车企的特斯拉及比亚迪相比,造车新势力的估值又是否显得合理?

做空机构香橼曾在11月对蔚来进行做空,其认为,蔚来汽车股价的相对估值是特斯拉两倍,存在明显的高估空间。香橼资本在报告中指出,目前蔚来估值是未来12个月销售额的17―18倍,而特斯拉为9倍,双方差距创下历史新高。蔚来汽车的合理价格应为25美元,约为当时股价53美元的一半。

值得一提的是,该做空机构两年前曾一反常态地唱多蔚来汽车,并发布长篇报告将蔚来汽车和特斯拉类比,认为其具备行业颠覆力量。并给予其12美元的目标价,彼时蔚来汽车股价仅为7美元,但随后一路飙涨突破50美元。该机构关注蔚来多年,且并非一味做空蔚来,其观点值得参考。

回看A股新能源整车龙头――比亚迪(002594.SZ)在经历几个月的上涨后,市值突破5000亿元,而11月23日股价下跌前,蔚来的市值达747.02亿美元(4919.87亿元),与比亚迪当日的市值5024.98亿元相当。小鹏汽车当日的市值为530.24亿美元(3492.16亿元);理想汽车为371.2亿美元(2444.72亿元)。

而比亚迪于今年推出的高端新能源车――比亚迪汉,11月的销量已突破万辆,而同期蔚来全系车型销量为5291辆,理想汽车为4646辆,小鹏汽车为4224辆,比亚迪单款车型的销量已远超造车新势力的全系销量。

更何况,除了新能源整车外,比亚迪还是国内动力电池的龙头,IGBT等核心零部件其也具备自产能力,比亚迪零部件价值甚至不输于整车制造。比亚迪当前的市销率约为3.6,明显远低于造车新势力。

三、强力竞品上市,销量高增长或难延续

时代商学院认为造车新势力近期股价大跌主要是估值过高,此外,来自竞品的威胁也是重要原因。

9月份,特斯拉上海工厂公布了新车型先期启动项目的环评报告,而根据最新消息,上海工厂二期工程已进入收尾工作。日前Model Y也出现在工信部最新一期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》上,这意味着新车很快将进入上市阶段。

德意志银行的分析称,特斯拉可能会大幅降低上海工厂Model Y的价格,可能从48.8万元人民币(7.3万美元)降至36万-39万元人民币(5.6万-5.8万美元),天风证券则在研报中指出,国产Model Y起售价可能为27.5万元,是非常诱人的价格。同为SUV车型且售价接近,Model Y可能将成为蔚来EC6和ES6直接竞争对手,这可能会损害短期市场情绪,并打击蔚来的订单增长势头。

国产后的特斯拉Model 3一共降价4次,从原来补贴后价格以35.58万元降到了现在的24.99万元,累计降价超10万元。凭借国产以及产能提升,Model 3成本明显下降,具备充足的降价空间。

或许是感受到造车新势力以及比亚迪带来的威胁,Model 3频繁降价,准备凭借品牌优势以及降价对国内品牌降维打击。理想汽车创始人李想便曾感叹特斯拉赢的原因很初级,即便竞争对手在续航、智能化和性价比三个方面都已经赢了,也未能改变特斯拉在销量方面的“垄断”。谈及Model 3对其他车企产品造成的冲击时,李想甚至用“灭顶之灾”来形容。

乘联会数据显示, 1―10月,特斯拉Model 3在华销量为92051辆,考虑到11月大概也有1万辆的销量,其前11月销量已超10万辆。目前看来,其毫无疑问会成为今年国内新能源和纯电车的销量冠军。

随着产能进一步提升以及零部件国产化率提升,不排除Model 3进一步降价的可能性,降价后的特斯拉对造车新势力来说无疑是一个巨大的挑战。

除特斯拉外,传统的新能源车龙头比亚迪也开始在高端市场发威,直接威胁造车新势力。

数据显示,比亚迪新推出的高端新能源轿车――比亚迪汉,7―11月的销量分别为1205辆、4000辆、5612辆、7454辆、10105辆,11月的销量竟然破万,这是造车新势力从未到达的销量高度。

比亚迪汉配套了自产的磷酸铁锂刀片电池,声称可以“将自燃一词从新能源汽车的字典里删除,打消了消费者对新能源车自燃隐患的担忧。比亚迪汉补贴后售价21.98万元起,凭借安全性、高性价比等优势,其不断扩大市场份额,且目前在手订单充足,若无产能限制,比亚迪销量恐将进一步突破,确实是造车新势力的强劲对手。

若说特斯拉打击造车新势力靠的是品牌,造车新势力仍能凭借性价比与之抗衡,那比亚迪就是直接威胁造车新势力的最大优势――性价比。上有特斯拉下压,下有传统车企往上攻,多面围攻下,市场对造车新势力的担忧并非无道理。

时代商学院认为,虽然新能源车仍处于跑马圈地的阶段,各车企间竞争尚未白热化,皆能分享行业蛋糕做大的红利。但强劲的竞争对手仍会对造车新势力造成冲击,导致其增长势头放缓。而高估值是建立在高成长性上的,因此造车新势力股价下跌或与此有关。

盛洋投资(00174-HK)股权重整 主要股东远洋集团(03377-HK)引入专业投资人

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原标题:盛洋投资(00174-HK)股权重整 主要股东远洋集团(03377-HK)引入专业投资人 来源:财华社

【财华社讯】盛洋投资(00174-HK)公布,公司获收购方告知,于2020年11月14日,收购方(瑞喜的间接全资附属公司置泉国际有限公司)与卖方(远洋集团(03377-HK)的间接全资附属公司盛美管理有限公司)订立买卖协议,据此,收购方有条件同意向卖方购买合共154,518,125股股份,(相当于本联合公告日期已发行股份总数约24.45%),不附带产权负担,并连同于完成日期或之后所附带的一切权利,总代价为港币169,969,937.50元(相当于每股待售股份港币1.10元)。

每股收购价较最后交易日在联交所所报收市价每股股份港币0.87元溢价约26.44%。收购后,收购方持股量由目前的14.29%至最终增至38.74%;卖方则由49.45%降至25%。

收购方有意与公司及GR Realty进行深入合作,以更直接及有效的方式开拓美国市场的商机,并运用公司及GR Realty于中国境外的资源及专业知识(包括资产及基金管理经验、行业资源及已建立的网络),以推动商业协同效应,提升集团及远洋资本的整体营运效率。

于收购建议完成后,收购方将检讨集团的现有主要业务及财务状况,以就集团的未来业务发展制定业务计划及策略。视乎检讨结果,收购方可能开拓其他商机,并考虑是否适合进行资产出售、资产收购、业务精简、业务撤资、集资、业务重组及╱或业务多元化发展,以提升集团的长远增长潜力。倘有关企业行动落实,公司将根据上市规则于适当时另行刊发公告。

瑞喜创投有限公司由远洋集团(03377-HK)间接拥有49%权益、Charm Reliance拥有12.75%权益、Delight Finance拥有12.75%权益及领昱拥有25.50%权益。

Charm Reliance及Delight Finance均 由Huamao Focus Limited全 资 拥 有,Huamao FocusLimited由Huamao Property Holdings Ltd拥有87%权益,而Huamao Property Holdings Ltd则(i)由Siberite Limited(一间于英属处女群岛注册成立的公司,由CHIA Seok Eng最终拥有50%权益及LIN Minghan最终拥有50%权益)拥有40.48%权益;(ii)由RCA02(一间于开曼群岛注册成立的实体,由Maples and Calder的股权合伙人(即Maples集团的最终实益拥有人)最终拥有,根据其网站显示,提供法律、受信、基金、监管及合规以及实体成立及管理服务)拥有41.84%权益;及(iii)由Risun Holdings Limited(一间于香港注册成立的有限公司,由FANG Chao拥有80%权益及LIU Jun拥有20%权益)拥有17.68%权益。Huamao PropertyHoldings Ltd为一个投资平台,透过其于中国北京、环渤海地区、长三角及珠三角的分支机构,主要从事商业房地产发展及营运,专注于大型综合大楼及优质住宅物业。

领昱由Bright Success Limited Partnership(其普通合伙人由KO Kwong Woon Ivan最终实益拥有)全资拥有。领昱主要于中国内地、香港及澳门从事提供物业投资管理及顾问服务。

收购方尚未决定董事局的未来组成,并正物色任何合适人选担任董事局成员。收购方可能于收购建议截止后,通过提名新董事而更改董事局的组成,以促进集团的业务营运及管理。董事局的任何变动将遵照收购守则及上市规则作出,而公司将于适当时另行刊发公告。

老干妈的对手上市!股价涨超200% 私募畏高”下车”

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号称是老干妈竞争对手,被股民戏称为老干爹的仲景食品,11月23日正式登陆创业板。

仲景食品发行价39.74元,发行市盈率46.27倍,但在热情似火的资金热捧之下,开盘即大涨200%。截止午盘收盘,其涨幅为206.52%,股价达121.81元,市盈率已达86.32倍。

“市场真疯,走了。”一位广州私募机构人士上午已抛售了大部分,只留下了几百股作为纪念。

“上市之前,大家都比较看好。不过今天一看,开盘就涨那么高,一下子2倍起跳,连口汤都不给剩的,实在是下不去手。”一位长期关注次新股投资的投资者对记者表示。

仲景食品成立于2002年,之前主要以花椒油等调味配料业务为主,2008年推出仲景香菇酱,被市场称为国内香菇酱品类的首创者。

在招股书中,仲景食品表示,在调味酱行业的主要竞争对手包括老干妈、 海天味业、吉香居等;而在调味配料行业的竞争对手则包括雪麦龙食品、 晨光生物、利和萃取等。

招股书显示,2017年-2019年,仲景食品营业收入分别为5.17亿元、5.3亿元及6.28亿元,净利润为7899.67万元、8100.05万元及9145.87万元。2020年上半年,由于疫情导致宅经济火爆,公司净利润达到了6448.01万元,同比增长45.05%。

“这个赛道确实还可以,尤其随着宅一代以及方便食品等的发展,每年都会有一定的稳定增长。不过开盘就把价格打那么高,我估计主要是游资在做,等回调之后合理价格可以再择机介入。”上述私募人士表示。

盘面数据显示,截止午盘的换手率已经达到了58.09%左右。这或意味着,大批资金已经在首日落袋为安。

“最近做次新股的资金有个趋势,有好的市场预期的个股往往都打得很高。尤其资金现在比较喜欢做创业板新股,因为有涨跌幅优势,这就导致了很多新股价格往往炒作过度,投资者要谨慎一点。”上述私募人士表示。

然而也有火中取栗者。在一个打新群里,有部分投资者表示已买入了一些仲景食品。“海天味业的pe也不低,也在80多倍。仲景的弹性大,盘子小,不少资金都想做,炒作空间还是有的。”一位炒新者表示,不过他也承认,只是小部分仓位试水。

对于仲景食品,截止目前可以查询到的卖方研报为中泰证券发布的一份研报。

其称公司是香菇酱细分领域的首创者,受益于新品推广以及全国化,其调味食品业务有望保持高增长。同时公司在国内率先将超临界CO2萃取应用于香辛料行业,具备较强的技术领先优势和规模优势,覆盖了大量食品加工行业巨头,未来公司有望持续加深技术优势以及大B渠道壁垒,并从食品工业向餐饮渠道扩张,同时调味食品有望借助调味配料的渠道形成协同。

不过,该研报并未对仲景食品进行评级。

(原标题:老干妈的对手上市了!仲景食品大涨超200% 私募畏高“下车” 散户火中取栗)

(责任编辑:杨斌_NF4368)

美国人要“往北逃” 认真的?

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原标题:美国人要“往北逃”,认真的?

来源:瞭望智库

由于新冠肺炎疫情及疫情应对、过亿(占总数六成以上)邮寄及提前投票、计票缓慢及现任总统特朗普(Donald Trump)阵营不断就选举程序发起投诉等种种原因,选举结果未能在大选当日公布。

当地时间11月7日,多家美媒宣布拜登当选新任美国总统,现任总统特朗普却不承认败选。

人们普遍担心,美国政坛和社会的混乱恐怕要且持续一阵子。

此时,美加媒体纷纷报道,许多美国人有意移民北方邻国加拿大。

这,是真的么?

文 | 陶短房 旅加学者

本文为瞭望智库原创文章,如需转载请在文前注明来源瞭望智库(zhczyj)及作者信息,否则将严格追究法律责任。

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认真考虑“往北搬家”

虽然“大选当天美国用户对‘如何移民加拿大’的搜索量至少增长700%”是个“网传”,但“美国人对移民加拿大兴趣大增”可不是小道消息或移民律师的“软文”,而是正规权威媒体——加拿大广播公司(CBC)的报道。

11月3日,CBC记者库里(Brooklyn Currie)发表长篇专题报道,称为数众多担心此次大选后遗症的美国人“正开始认真考虑永久移居加拿大”。

报道援引加拿大新斯科舍省哈利法克斯市移民律师科恩(Lee Cohen)的话,此次大选凸显了当前美国社会正日益陷入尖锐的族群对立,社会和政治生态日趋“二元分化”,令越来越多美国人开始对生存状况和前景感到“忧虑和恐惧”。这位律师认为,如果特朗普连任,想移民加拿大的美国人会更多;即便特朗普败选,如果纠缠不休,或虽勉强认输但社会对立依旧,也仍然会有很多美国人认真考虑“往北搬家”。

一位自称摩尔那(Molnar)的非洲裔美国人表示,认真考虑移民加拿大的美国人,主要是“有色人种、崇尚自由主义的人,以及感到在当今美国社会被孤立和排挤的人”。在社会尖锐二元对立的情况下“认为在美国待下去,未来会充满不确定性”,还不如索性一走了之。

科恩称,上次接到这么多美国公民的移民咨询,还是2000年小布什(George Walker Bush)第一次当选前后。但那一次,大多数这类咨询都只是一个电话问个简单程序,然后再无下文,这一次“感觉很多人都是来真的”。

虽然,有些咨询者(如摩尔那)表示,如果拜登当选“可能会先静观一下”,但普遍表示“办移民不会停”“如果族群对立和社会混乱的状况得不到改善,谁是总统我们都会走”。而科恩则表示,冰冻三尺非一日之寒,不论下届美国总统是谁,都不可能让积弊已深的美国一下还原到让这些打算离开者放心的地步。

加拿大每年约有3%的新移民来自美国,近几年数字一直稳定在11000人上下。2019年,美国次于印度、中国、菲律宾、尼日利亚,列加拿大移民来源国第五位,移民总数为10800人。同期加拿大接纳外国移民总人数为341180人(加拿大联邦移民部CIC)。

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“往北逃”,由来已久

18世纪末,北美独立战争时期,位于今天美国境内的北美十三州发动了旨在驱逐英国殖民势力、建立统一美利坚合众国的战争。1783年,战争以美国胜利告终。

英国人走了,但已成为美国的十三州上仍居住着成千上万的亲英派白人(即“保王党”,loyalists)。加美边境美方一侧,还有许多战争中与英军结盟的印第安部落, 他们遭到新生美国的另眼相看、排挤,甚至虐杀。

于是,人们开始了第一次“往北逃”。

人们纷纷收拾行李、扶老携幼、背井离乡,迁居到仍然在英国版图中的“魁北克”——即1763年英国人从法国人手中夺取的“新法兰西”。

大批(据说仅美国建国后的一批就在10万以上)说英语移民的到来彻底改变了“魁北克”的人口结构。殖民当局将“魁北克”划分为说英语的“上加拿大”,和说法语的“下加拿大”。

美国一心想将加拿大一口吞下,导致1812年第二次独立战争爆发。这场战争以英国-加拿大联军的胜利和美国的失败告终(英加联军曾偷袭并攻占美国首都华盛顿,将总统府付之一炬后扬长而去,美国人不得不用白灰把被火熏黑的总统府粉刷一遍,“白宫”即由此得名),从此美加边境便迎来了长达200多年的和平。

这次战争再次导致大量亲英派美国人逃亡并定居加拿大。

1876年,加拿大联邦成立,上下加拿大分别成为加拿大最大的英语省份安大略省,和最大的法语省份魁北克省。可以说,如果没有这次关键性的美国亲英派集体移民,今天的加拿大很可能是个以法语为主的国家,绝不会是现在的面貌。

第二次美国移民潮,是黑奴带来的。

据史料记载,1783年美国和英国签订和平条约时,曾因为两个“细枝末节问题”久拖不决:

一个是“赔偿保王党在战争中的财产损失”,这是英方对美方的要求;

另一个则是“交回战争中逃亡到英军中的黑奴,还给其美国主人”,这是美方对英方的要求。

最终这两个要求都不了了之。

但这一逸闻折射出一个残酷的事实——北美独立战争可并非单纯的“争取自由和解放的反殖民战争”,至少对黑奴和印第安人而言完全不是如此。当时,英国已酝酿废除奴隶制(1807年3月25日正式废除),而美国在独立时却完全没有这样的意识。

黑奴问题在美国独立后的最初半个多世纪,成为美国社会最突出的矛盾。

北方废奴州和部分南方自由派白人,最初希望用赎买方式,并将黑奴送回非洲独立建国(因此出现了回非洲美国黑奴在美国保护下建立的“独立国家”利比里亚)。发现“此路不通”后,部分激进废奴主义者就通过所谓“地下铁路”(Underground Railroad),将南方蓄奴州黑奴偷偷解救到北方废奴州。

但在联邦层面,美国奴隶制仍然合法。南方奴隶主只要能拿出“合法凭证”,并当场抓住逃到北方的黑奴,仍有权将他带回去继续奴役。

而此时的上加拿大,早在1793年就通过了《限制奴隶制法》(1793 Act to Limit Slavery),并明文规定“任何踏上上加拿大土地的被奴役者即获自由”。

第二次独立战争中,一些加拿大黑人参加了战争,他们中有来自牙买加等加勒比殖民地的,也有个别来自美国的。

战争结束后,一些美国南方籍军官的黑奴仆役,回到美国南方后,偷偷告诉黑人同伴“加拿大军队里有穿着红色衣服(军服)的黑人”,这让黑奴产生了逃亡加拿大获得“彻底自由”的信念。

许多“地下铁路”组织者也意识到这一点,自1830年尤其1850年美国通过《逃亡奴隶法》(Fugitive Slave Act)后,开始更多地将加拿大作为“地下铁路”的终点,他们中的代表人物包括塔布曼(Harriet Tubman)、斯蒂尔(William Still)和洛根(Jermain Loguen)等。

在“地下铁路”运动中,加拿大(主要是今天的安大略和魁北克省)被称为“天堂”(heaven)、“应许之地”(the Promised Land),而逃亡加拿大的行动则被称作“水葫芦”(The drinking gourd),这是北斗七星所在大熊星座(Big Dipper Constellation)的俗称,意思是“向北走就能获得自由”。

据统计,至南北战争结束美国奴隶制,“地下铁路”帮助至少3万-4万黑奴进入加拿大,仅1850-1860年就有1.5万-2万人。在今天安大略省的尼亚加拉瀑布城、巴克斯顿、查塔姆、欧文桑德、温莎、桑维奇、汉密尔顿、布兰特福德、伦敦、多伦多、奥克维尔,都建立了强大的原美国黑人社区,并一直延续至今。

在南北战争前,一些美国奴隶主也曾组织“赏金猎人(Bounty Hunter)”进入加拿大追捕黑奴,将他们秘密带回美国。这种肮脏勾当因为“约瑟夫事件”而曝光:当时“赏金猎人”试图在查塔姆捕捉逃亡黑人约瑟夫·亚历山大(Joseph Alexander),换取100美元赏金,结果被当地黑人社区和本地其他居民发现,人们包围“赏金猎人”所居住的旅馆(Royal Exchange Hotel),将他们驱逐出城。“约瑟夫事件”后,“赏金猎人”不得不收敛。

第三次历史上的美国人大规模北逃,是二战之后的事。

二战后美国不断发动对外战争,并在1975年之前一直实行义务兵役制。为逃避兵役登记,大批反战美国青年移民甚至偷渡并滞留在加拿大,并获得加拿大政府的“无保留庇护”。“兵役问题”一度成为美加关系中最大的障碍。

1975年,时任美国总统福特迫于越战中强大的反战压力,发布第4360号总统公告(Proclamation 4360),废除义务兵役制度,此后躲避兵役登记的“北逃者”基本消失,取而代之的是人数不多,但影响巨大的反战美国逃兵。

据统计,因反对越战而逃到加拿大的美国逃兵、逃避服兵役者多达5万-12万(口径不同),因反对伊拉克战争逃到加拿大的美国逃兵约200人。

2006年,加拿大联邦保守党哈珀(Stephen Harper)内阁上台,以“美国已不存在义务兵役制”为由,宣布拒绝接纳美国逃兵,并将分批遣返滞留在加拿大的全部美国逃兵。

2008年7月,第一名被遣返的美国逃兵朗(Robin Long)被遣返,随即判刑15个月,引发加拿大社会强烈不满;2012年3月,唯一的女逃兵里维拉(Kimberly Rivera)被遣返并送上军事法庭,导致更广泛的加拿大社会抗议,遣返不得不暂时搁置。

2015年,联邦保守党败选,联邦自由党的特鲁多(Justin Trudeau)内阁上台,因“毫无保留接纳美国逃兵”的政策最初是其父、前加拿大联邦总理皮埃尔·特鲁多(Pierre Trudeau)所提倡,遣返逃加美国逃兵问题再度不了了之。

正所谓“一行征雁向南飞,两只烤鸭往北走”,美国人一有风吹草动便往加拿大走,是有悠久历史传统的。

3

想走的与不想走的理由

有意移民加拿大的美国人“为什么想走”?

日前,盖洛普民调列举了五大理由:

——免费全民医保

在美国,不论是否实行“奥巴马医改”,医疗费用都是普通家庭巨大的压力,加拿大医保虽然被揶揄“效率低下”,但好歹是真不要钱的;

——工作时间更短

加拿大全职工作者每周平均工作40小时,而美国则是47小时,且美国的加班比加拿大多得多;

——休假

在加拿大,带薪假日是法定的,而鲜为外人所知的是,美国并没有法定带薪假日,带薪与否要看雇主心情;

——带薪产假

加拿大带薪产假高达35-61周,加拿大就业保险(EI)对新爸爸、新妈妈十分慷慨,而美国只有12周产假,且是无薪的;

——对移民更欢迎

加拿大是世界上对移民接纳度最高的国家,并没有那么多让人反感的“大熔炉”要新“客人”去忍受。

此外,尽管盖洛普民调未提及但许多调查者都格外强调的,是美国与加拿大都是英语国家——尽管美加英语其实差异很大且互相鄙夷,加拿大觉得美国英语口音“粗鄙”,而美国人则嘲笑一些加拿大词汇“上不得台面”,比如“厕所”,美国人习惯叫“洗手间”(toilet),而加拿大人却叫着土得掉渣的“茅厕”(washroom)。

不想走的理由也一目了然:

——免费全民医保

有多少美国人羡慕就有多少美国人憎恶,“医疗”在美国和加拿大人相互吐槽中,和“去危险地方旅游”并列“吐槽梗第一”;

——收入

加拿大高薪岗位少,即便是高薪岗位,薪水也比美国同行低,更要命的是,税却比美国高得多;

——高税收高物价

没办法,高福利的必然伴生品;

——对美国人并不那么友善

和许多中国人想象的不同,加拿大人并不那么喜欢美国人,尤其新冠肺炎疫情暴发后更甚。为防止美国人“浪进来”(加拿大对美关闭了边境),许多边界附近的加拿大人甚至开着自家越野车、游艇、小飞机去巡逻和抓捕,扮演一回“洋版朝阳群众”,美国牌照的汽车在加拿大被“花”更是家常便饭。

有人指出,因为上述“不想走的理由”,美国移居加拿大的人以富豪、边缘职业者和退休老人居多——而这偏偏又是加拿大人所不太满意的。

那么怎么去加拿大?

前面提到的黑人摩尔那打算寻求政治庇护,这在当今几乎是行不通的;至少到11月21日加美边境因疫情被关闭(大概率还会延长),不论“过境、然后滞留”或干脆偷渡,目前都很困难。

最现实的途径,是所谓“快速移民通道”(Express Entry),包括联邦技术工人计划(FSWP)、联邦技术交易计划(FSTP)和加拿大工作经验计划(CEC)。由于美国申请者在“北美学习工作经验”和“语言”两个其它国家移民的最大关卡面前畅通无阻,这是美国人移民加拿大性价比最高的通道。

2017-2019年之间,美国“快速移民通道”申请者占比,从7%升至12%——但他们中85%是无法取得在美移民合法身份的非美国人,预计今年起这一情况会发生显著变化。

不过,得趁早了:即便是“快速移民通道”,从申请到批准至少也要6个月。

媒体:必须将伪金融创新业态纳入有序的监管标准

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脱离实体经济谈金融科技创新、谈扩大金融资产规模、谈经营利润,既违背了金融业发展的初心,又容易出现金融虚拟化运行趋势,引发脱实向虚的市场风险。尽管泛金融圈的新业态看似层出不穷,但并未跳出“新技术提升金融服务实体经济效率”这一范畴。必须将伪金融创新业态、金融乱象纳入统一有序的监管标准,以减少无序金融创新抬高社会融资成本的风险,给投资者创造健康的金融生态

10月31日召开的国务院金融稳定发展委员会专题会议指出,当前金融科技与金融创新快速发展,必须处理好金融发展、金融稳定和金融安全的关系。11月1日,中国人民银行发布的《金融控股公司监督管理试行办法》正式施行,为金控公司模式在我国的发展提供了监管框架。

这两则消息既是监管部门对金融和科技之间交叉领域的明确表态,又填补了金融控股公司等领域的监管法规空白,为金融创新既不能也不该脱离金融安全“跑单帮”定下了基调。

之所以金融科技不能“单兵突进”,与金融业宗旨、行业发展脉络、监管转型等方面密切相关。

从金融业宗旨看,金融是实体经济的血脉,为实体经济服务是金融业的天职和宗旨,也是防范金融风险的根本举措。脱离实体经济谈金融科技创新、谈扩大金融资产规模、谈经营利润,既违背了金融业发展的初心,又容易出现金融虚拟化运行趋势,引发脱实向虚的市场风险。

从金融和科技发展脉络看,尽管泛金融圈的新业态看似层出不穷,但并未跳出“新技术提升金融服务实体经济效率”这一范畴。从2013年横空出世的互联网金融,到2015年肇始的金融科技,再到2020年的数字科技,互联网金融或金融科技的内涵和外延看起来不断扩大,但穿透这些“新金融业态”,本质上无非是两类公司,一是持牌金融企业,二是涉嫌违法违规的伪金融业态。而且,少数持牌金融控股公司“改名”硬往数字科技等概念“蹭”,想贴上数字科技的标签,难免有妄图游离于金融控股公司监管办法之外的嫌疑,甚至还意图要享受真正科技企业上市才有的“市梦率”高估值、高股价、高融资额。

站在预防金融风险、维护金融安全的高度,出台金融控股公司相关监管规章十分及时和必要。无论是过去要蹭互联网金融热点改名的A股上市公司,还是近期要蹭数字科技改名的少数金融公司,都应停止对热门新概念的盲目崇拜,静下心来认清自身业务本质,扎扎实实做强主业,认真思考金融创新和金融安全的关系。

从监管转型视角看,仅针对金融控股公司出台规章制度还不够,必须将伪金融创新业态、金融乱象纳入统一有序的监管标准,以减少无序金融创新抬高社会融资成本的风险,给投资者创造健康的金融生态。

为此,金融行业理应继续夯实持牌经营准则,严格规范金融创新,对金融经营主体在实践中创新的具体金融行为,有关部门应迅速作出判断,对市场做出明确预期。监管部门和各类协会及中介机构还应不断优化金融创新和金融安全的评价标准,鼓励金融企业做出特色,回归服务实体经济的初衷。对于金融企业自身而言,要完善可控的激励制度,防止内部人为过度追求利润而放大风险。(本文来源:经济日报 作者:周 琳)

(原标题:经济日报:金融科技不能“单兵突进”_中国经济网——国家经济门户)

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